Żuławki.

Żuławki to wieś położona na Żuławach Wiślanych, około 12 kilometrów od ujścia Wisły do Bałtyku. Największymi atrakcjami Żuławek są domy podcieniowe - pozostałości po mennonitach (holenderskich osadnikach) i leżąca poza wsią (między Szkarpawą, a Wisłą) śluza - Gdańska Głowa. Zapraszam!

Dom podcieniowy nr 32/33 przy głównej drodze biegnącej przez Żuławki.

Śluza Gdańska Głowa od strony Szkarpawy.

Wrota Gdańskiej Głowy.

Komora Gdańskiej Głowy.

Widok Gdańskiej Głowy od strony Wisły.

Wisła w okolicach Żuławek.

Szkarpawa w Żuławkach.

Baśniowa Drewnica.

Czas płynie wolno. Nie liczą się sukcesy, ani pieniądze. Kolorowe płoty i okiennice. Gipsowe gzymsy przybite do drewnianych chałup. Wiatrak typu koźlak z początków XVIII wieku. Lokalny folklor nad Wisłą. Drewnica. Zapraszam!

Spływ Szkarpawą.

Szkarpawa nazywana też Wisłą Elbląską dawniej była jednym z ramion ujściowych Wisły, teraz oddziela ją od najdłuższej polskiej rzeki śluza Gdańska Głowa. Rzeka ma długość ok. 25 km, wije się wśród pól i łąk Żuław Wiślanych uchodząc do Zalewu Wiślanego w okolicach wsi Osłonka. Dobrym punktem startowym spływu Szkarpawą jest Rybina (dwa mosty zwodzone - na Szkarpawie i Wiśle Królewieckiej oraz jedyny w Polsce obrotowy most kolejowy Żuławskiej Kolei Dojazdowej) gdzie kajaki za drobną opłatą wypożyczyć można w gospodarstwie agroturystycznym "Pokoje nad Rzeką". Możliwości wyboru trasy w Rybinie jest wiele bo od Szkarpawy odgałęzia się tutaj Wisła Królewiecka, a potem obie rozgałęziają się w sieć mniejszych i większych rzeczek i kanałów uchodzących do Zalewu Wiślanego. My wybraliśmy opcję"pod prąd", w stronę Wisły, aż do śluzy Gdańska Głowa (około 15 km w jedną stronę). Nurt Szkarpawy jest słaby, zależny od kierunku i siły wiatru, z rzadka zakłócany silnikami przepływających żaglówek i łódek, głębokość sięga 2,5 metra. Po drodze w kierunku Wisły warto zatrzymać się w Żuławkach (dom podcieniowy) i Drewnicy (wiatrak typu koźlak z 1718 roku i most zwodzony). Enjoy!

źródło: http://www.zalewwislany.pl/rzeki-delty-wisly-petla-zulaw/obiekty-hydrotechniczne/rybina-most-obrotowy-kolejowy-Szkarpawa

 Zdjęcie lotnicze skrzyżowania szlaków wodnych w Rybinie. U dołu zdjęcia kolejowy most obrotowy, po lewej Wisła Królewiecka, po prawej Szkarpawa i zwodzone mosty na obu. Za mostem na Wiśle Królewieckiej po lewej stronie gospodarstwo agroturystyczne "Pokoje nad Rzeką". Przed mostem na Szkarpawie, w zatoce znajduje się niewidoczna na zdjęciu stacja pomp Chłodniewo i rzeka Linawa odwadniająca największy w Polsce polder - Chłodniewo (ok. 22 000 ha).

 Obrotowy most kolejowy zbudowany przez Niemców w 1905 roku, zniszczony przez nich w 1945, odbudowany w 1948.

Środkowe, obrotowe skrzydło mostu o długości 43 metrów.

Szkarpawa w okolicach Wiśniówki.

 Most zwodzony w Drewnicy.

 Śluza Gdańska Głowa oddzielająca Wisłę od Szkarpawy.

 Pomosty w Rybinie.

 Most zwodzony na Szkarpawie w Rybinie.

Most zwodzony na Wiśle Królewieckiej w Rybinie.